寻找减少工人赔偿要求和改善路线时间的方法等等，*些市政当局和废物公司希望设计垃圾车原始设备制造商的变更协助。派克的专用于垃圾箱翻斗车的旋转式执行器已交付使用。
情况
中西部地区的原始设备制造商（OEM）设计和制造垃圾车，垃圾车和其他废物处理设备的垃圾箱翻斗车。升降器连接在车辆的前部或侧面或前部垃圾车的垃圾箱上。在操作员将容器推车放置在倾卸车上之后，后者抬起并倾斜推车，将其内容物倒入车辆中。当倾倒周期完成时，升降机返回到收起位置。
优点
使用手推车和手推车的优点包括降低工人赔偿要求，缩短工时和更大的路线，因为工作人员不会尽快轮胎。这些推车还改善了街道卫生，通过帮助防止动物干扰夜间留下的废物来减少健康风险。
解决方案
螺旋旋转致动器（用箭头示出的黑色）提供220度。的旋转，完全排空车。
升降机构的核心是*个螺旋旋转致动器 - *种TorqBear系列型号T20-14E，由Parker Helac，Enumclaw，Wash制造。 的旋转会产生锐利而积*的倾倒角度，从而完全清空购物车内的物品。 带贯穿钻孔的执行机构安装支脚便于安装到升降机安装板上：支脚不与执行机构外壳齐平，而是位于外壳的侧面。 这通过使致动器部分地位于安装板的表面下方而有助于机构的紧凑性质。 贯穿轴的两端带有直脊的延伸部分，便于轻松连接吊臂 - 适配器与臂部焊接的匹配花键。升降机构的核心是*个螺旋旋转致动器 - *种TorqBear系列型号T20-14E，由Parker Helac，Enumclaw，Wash制造。的旋转会产生锐利而积*的倾倒角度，从而完全清空购物车内的物品。
带贯穿钻孔的执行机构安装支脚便于安装到升降机安装板上：支脚不与执行机构外壳齐平，而是位于外壳的侧面。这通过使致动器部分地位于安装板的表面下方而有助于机构的紧凑性质。贯穿轴的两端带有直脊的延伸部分，便于轻松连接吊臂 - 适配器与臂部焊接的匹配花键。
执行器与气缸
在其升降机设计中使用该执行机构，可以让OEM制造出不可能使用气缸的高性能机器。装有执行机构的机器比圆筒机器倾倒得更高更深。同时，它们可以设计得更薄，使操作员尽可能轻松地进入料斗。
在图中，剖面图显示了活塞（绿色线）和输出轴（红色线）的初始位置。进入下端口的加压流体向上推动活塞。静止的齿圈使活塞同时顺时针旋转。在右侧的剖面图中，输出轴上的齿与活塞内径中的齿啮合，导致轴相对于活塞顺时针旋转。（输出轴以活塞速度的两倍速度旋转。）加压上端口将活塞和轴返回到其初始位置。
螺旋轴致动器细长的构造提供了*种干净紧凑的设计，使升降机构能够与车辆齐平地安装在螺栓上，从而实现*低的外形。旋转致动器没有暴露的运动部件; 使用液压缸的升降机可以提供不超过180度。的旋转，并结合由轴承，支架，枢轴点和杆组成的更复杂的系统 - 所有这些都会受到损坏。此外，Helac螺旋旋转式执行机构的固有特性与其他旋转装置和执行机构设计相比具有以下优势：
超紧凑的非常高的扭矩输出; 从轴的两端输出相等的转矩; 由整体大直径圆锥滚子轴承提供的轴支撑; 由于消除了内部旁路和外部泄漏（以及几乎为零的反向间隙），无漂移的平滑正向定位; 没有暴露的外部移动部件; 螺旋齿轮设计为冲击负荷和滥用提供了出色的弹性; 恒定的速度和贯穿整个旋转角度的恒定扭矩; 更简洁和更简化的安装。
考虑到所有因素，螺旋传动装置使垃圾车OEM能够设计出*个紧凑的升降机，其动力足以提升重载货车。
低流量
典型的垃圾车液压系统的工作压力约为3,000 psi，流量从20至80 gpm不等。旋转式升降机的使用量不到2 gpm，因此需要*种虹吸式正确流量的方式。升降机通过分流阀接入卡车现有的压力管路。这个定制的阀门向可升降器发送可调量的流量，并允许剩余流量通过封隔器（压实机）刀片。
该系统旨在*大限度地减少背压，从而*大限度地减少热量并延长机油和系统的使用寿命。竞争的原始设备制造商使用具有孔口的配件，但这些系统不能正确调节流量（不能调节升降机速度）并产生过多的热量。Helac执行机构专为低流量要求而设计，因此有助于*大限度地减少封隔器的取油量，并且几乎消除了封隔器的减速。
